Das Weltweit Erste Hybride Elektrische Kreuzfahrtschiff Segelt Die Nordwestpassage

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Traditionelle Kreuzfahrtschiffe sind bekanntermaßen brutal für die Umwelt. Sie sind groß, schwer und treibstoffhungriger als die Saturn V-Rakete. Die Hybridtechnologie hat in den letzten Jahrzehnten einen langen Weg zurückgelegt. Von Autos bis hin zu Privathaushalten kann jetzt alles mit erneuerbarer, nachhaltiger Energie betrieben werden. Es war nur eine Frage der Zeit, bis die Kreuzfahrtindustrie an Bord kam (Wortspiel beabsichtigt). Der norwegische Luxuskreuzfahrtanbieter Hurtigruten hat Anfang dieses Monats mit dem weltweit ersten Segeln des umweltfreundlichsten Ozeandampfers der Welt Wellen geschlagen.

Das sogenannte "grünste Kreuzfahrtschiff der Welt" hat gerade seine erste Überquerung der berühmten Nordwestpassage abgeschlossen. In der Weltneuheit reiste die MS Roald Amundsen mehr als 3.000 Seemeilen vom Atlantik zum Pazifik, vollständig unter Hybridantrieb. Der Oceanliner setzt auf modernste Batterie-Hybrid-Technologie, die den Gesamtkraftstoffverbrauch senkt und den CO2-Ausstoß um mehr als 20% senkt.

Während das Schiff in fast jeder Hinsicht umweltfreundlicher ist als seine gasbetriebenen Gegenstücke, ist es auch überraschend luxuriöser. Die zweistöckige Aussichtsplattform umgibt den Bug des Schiffes und bietet einen Panoramablick auf das Meer von innen und außen. Angrenzend an die Aussichtsplattform befindet sich das Amundsen Science Center, in dem Passagiere auf pädagogische Touchscreen-Displays und High-Tech-Mikroskope zugreifen können, um Naturproben zu erkunden, die bei ihren letzten Landausflügen gesammelt wurden. Obwohl das relativ kleine Schiff nur 500 Passagiere fasst, bietet es eine lange Liste an gehobenen Annehmlichkeiten, darunter drei voll ausgestattete Restaurants, ein Fitnessstudio, Saunen, ein Wellnesscenter und einen Infinity-Pool.

Jedes Gästezimmer ist gleich gut ausgestattet. Ohne Innenkabinen garantiert jede Kabine eine hervorragende Aussicht. Viele verfügen sogar über einen eigenen Balkon und einen Whirlpool im Freien. Im Inneren sind die Kabinen geräumig mit eleganten, skandinavisch inspirierten Möbeln, Farben und Akzenten. Espressomaschinen, Minibars, Weinregale, Stiefelwärmer und separate Sitzbereiche sind durchweg Standard.

Die MS Roald Amundsen trägt den passenden Namen: den des ersten Forschers, der die Antarktis überquert und den Südpol berührt. Er ist natürlich auch berühmt dafür, dass er 1906 die erste End-to-End-Überquerung der Nordwestpassage gemacht hat.

Nachdem die erste Durchquerung der Nordwestpassage abgeschlossen ist, wird die MS Roald Amundsen entlang der amerikanischen Küste durch den Atlantik nach Süden fahren. Das Schiff ist für den vollen Winter der Antarktis-Expeditionskreuzfahrten vorgesehen. Nächsten Sommer wird sie nach Nordamerika zurückkehren, um Passagieren kleine Schiffstouren durch Alaska anzubieten. Hurtigruten wird irgendwann im Jahr 2020 das Schwesterschiff MS Fridtjof Nansen starten.