Koenigsegg Enthüllt Den Jesko, Der Möglicherweise Das Neue Schnellste Auto Aller Zeiten Ist

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Christian von Koenigsegg ist ein Mann auf Mission. Der Hypercar-Königsmacher hat einen Ruf, eine Marke und ein Erbe aufgebaut, die mit keinem seiner italienischen Kollegen mithalten können. Seine Mission ist von einzigartigem Fokus: die schnellsten und schnellsten Hypercars auf dem Planeten zu bauen und dies zu tun, damit die breite Öffentlichkeit einen Schritt zurücktritt und sagt: "Whoa, was ist das?" Auf der GenevInternational Motor Show 2019 wurde diese Mission vollständig gezeigt. Koenigsegg sagt, dass sie bald das schnellste Hyperauto aller Zeiten sein wird. Lassen Sie mich den Jesko vorstellen.

Koenigsegg, genannt Jesko nach Christians Vater, der Ende der 90er Jahre zum Wachstum von Koenigsegg beigetragen hat, möchte, dass dieser Megacar der erste ist, der die atemberaubende Zahl von 300 Meilen pro Stunde erreicht. Angesichts des Stammbaums der Marke, lächerliche Geschwindigkeiten zu erreichen und es zu wagen, schneller zu fahren, als jemals jemand ab Werk mit dem Auto gefahren ist, ist das nicht besonders prahlerisch. Die aktuell getestete Höchstgeschwindigkeit beträgt 278 Meilen pro Stunde, ein Rekord, der derzeit vom Koenigsegg AgerRS gehalten wird.

Während der Entwicklung des Jesko wurde das Projekt nach der nordischen Legende für das Ende der Welt "Ragnarok" genannt und es ist leicht zu verstehen, warum. Koenigsegg wird von einem 5,0-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und flacher Kurbel angetrieben und behauptet, dass der Jesko mit normalem Benzin über 1.280 PS produzieren wird. Aufgrund seines Designs und seiner Fähigkeit, E85-Bioethanol zu verwenden, springt diese Zahl jedoch auf 1.600 PS.

Bezüglich der Stoßkraft, die das Drehmoment ist, sagt Koenigsegg, dass 1.106 Pfund-Fuß über die Hinterräder auf den Boden übertragen werden. Aber hier mussten Christian und sein Team von Ingenieur-Assistenten super kreativ werden. Da kein Getriebe verfügbar ist, das den wiederholten Missbrauch all dieser Leistung und dieses Drehmoments bewältigen kann, musste das Unternehmen eines von Grund auf neu entwickeln. Das Ergebnis ist ein Neungang-Mehrkupplungsgetriebe „Lights Speed Clutch“, mit dem Koenigsegg diese Leistung nicht nur abschalten, sondern auch die Funktionalität durch den Missbrauch aufrechterhalten kann, den Kunden durchsetzen möchten. Was es auch tun kann, ist dem Jesko zu erlauben, diese theoretische 300 Meilen pro Stunde-Marke zu erreichen.

p> Geschwindigkeit bedeutet jedoch nichts ohne Handling und Stabilität, und Koenigsegg hat beiden Priorität eingeräumt. Kundenspezifische Ohlins-Fahrwerkskomponenten in Verbindung mit einem eigenen Triplex-Squat-System machen den Jesko besser als den vorherigen Agera. Was die Aerodynamik betrifft, gibt es eine von Formul1 inspirierte Mittelflosse, die in einen aktiven Heckspoiler blutet, der eine Gesamtleistung von 1.000 kg Abtrieb erzeugen kann. Dies alles bedeutet, dass der Koenigsegg Jesko ein ernstes Teil des Kits sein wird - aber dieser Ernst wird mit Kosten verbunden sein.

Bei seiner Enthüllung sagte Koenigsegg, dass der Jesko seinen Kunden 3 Millionen US-Dollar vor jeglichen benutzerdefinierten Berührungen oder Steuern zurückzahlen werde. Das ist viel Cheddar. Wie viele das Unternehmen bauen wird, ist auf insgesamt nur 125 festgelegt. Was wir also haben, ist ein überaus seltenes, überaus teures, hochmodernes Stück Hypercar-Technologie. Vielleicht hätten sie den Spitznamen Ragnarok behalten sollen?