Nissans GT-R50 Von Italdesign Ist Aufgemotzt Und Sexy

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Nichts gegen Nissan, aber ich hätte nie gedacht, dass ich sagen würde: "Ich möchte 1 Million Dollar für Nissan ausgeben." Das war bis jetzt so.

Es ist eine neue Welt, meine Freunde.

In seiner allerersten Zusammenarbeit mit dem italienischen Unternehmen Italdesign stellte der japanische Hersteller Nissan das aufgemotzte neue Modell des GT-R50 vor, das an das 50-jährige Bestehen beider Unternehmen erinnert. Damit sieht der Nissan GT-R NISMO 2018 wie ein Kinderspiel aus.

Es werden weniger als 50 Stück hergestellt und jedes wird ungefähr 1,06 Millionen US-Dollar kosten. Denken Sie daran, dass der Top-End-GT-R 2018 etwa 100.000 US-Dollar kostet. Und zu Ihrer Information, Sie können eine ganze Stadt für 1 Million Dollar besitzen.

Basierend auf dem GT3-Rennerlebnis von Nissan wurde der handmontierte 3,8-Liter-V6-VR38DETT-Motor von NISMO für den GT-R50 auf geschätzte 710 PS und 575 lb-Fuß Drehmoment verbessert. Sogar die Räder sehen lächerlich gut aus (und fahren) und stützen sich auf ein verstärktes Doppelkupplungs-Hinterradgetriebe sowie stärkere Differentiale und Antriebswellen, die die Kraft auf die Räder lenken. Das überarbeitete Fahrwerk verfügt über das stufenlos einstellbare Dämpfungssystem BILSTEIN DampTronic I. Zum Bremsen verfügen die Brembo-Sechs-Kolben-Vorder- und Vier-Kolben-Hinterradbremsen über leuchtend rote, gut sichtbare Bremssättel.

Und wenn Sie noch nicht begeistert waren: Fügen Sie Michelin Pilot Super Sport-Reifen hinzu.

Der GT-R50 ist schwarz beschichtet und verfügt über ein markantes goldenes Innenelement, das sich über die Breite der Motorhaube und des Hecks erstreckt. Nissan und Italdesign haben auch die Kraftwölbung in der Motorhaube aufgepumpt, weil sie sexy aussieht und warum zum Teufel nicht. Die Dachlinie wurde ebenfalls um 54 Millimeter abgesenkt, was dank der leicht erhöhten Außenteile zu einem insgesamt muskulösen Aussehen führt.

Nissan behielt jedoch seine GT-R „Samurai-Klinge“bei, die Kühlungsauslässe hinter den Vorderrädern. Von hinten können Sie sich nur auf die breite Spur und die muskulösen Fackeln des Supersportwagens konzentrieren. Sobald er gedreht ist, sehen die beiden Rücklichter so aus, als ob sie schwebende Viblack-Magie wären.

Schnallen Sie sich innen an, um eine Batman-artige Fahratmosphäre zu schaffen, die sowohl modern als auch leistungsstark ist. Eine ist nicht genug, daher wurden zwei verschiedene Kohlefaseroberflächen in großem Umfang für die Mittelkonsole und die Türverkleidungen verwendet. Und die Sitze? Schwarzes italienisches Alcantarand schwarzes Leder. Gold setzt auf dezente Akzente wie die futuristische, von Rennwagen inspirierte Schaltanlage.

Angesichts der bestmöglichen Technik von Nissan zusammen mit dem italienischen Karosseriebau von Italdesign schämen wir uns nicht zu sagen, dass der GT-R50-Prototyp in erster Linie ein verdammt sexy Auto ist. Und ja, wir empfehlen, beim Betrachten so oberflächlich wie möglich zu sein.

Immerhin ist dieser limitierte Supersportwagen nur zum Spaß. Ja, Nissan liebt es, uns mit GT-R-Sondermodellen zu überraschen, aber wir sind zuversichtlich, dass dieses goldene Jubiläum die Veröffentlichungen des Skyline GT-R Nismo 400R, des R35 45-jährigen Jubiläums, des R32 Skyline GT-R Nismo und des 40-jährigen Jubiläums zum Erliegen bringt der Speedway.

"Obwohl dies nicht der GT-R der nächsten Generation ist, ist es eine aufregende Feier zu zwei Jubiläen auf provokative und kreative Weise", sagt Alfonso Albaisa, Senior Vice President für globales Design bei Nissan. "Wie oft müssen Sie fragen:" Was ist, wenn wir GT-R ohne Grenzen erstellt haben? "Und dann tatsächlich bauen?"

Verdammter Nissan, du siehst gut aus.

Bevor Sie also damit prahlen, Porsche oder Rolls-Royce zu sein, sollten Sie sich an diesen GT-R50 erinnern und den Mund halten.