Morgans Innovativer EV3 Wheeler

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Seit der Gründung der Morgan Motor Company vor über einem Jahrhundert hat der britische Autohersteller handgefertigte Fahrzeuge geliefert, bei denen vor allem der Fahrspaß und die Fahrzeugästhetik im Vordergrund stehen.

Das erste Modell des Autoherstellers, das klassische V-Twin-Dreirad, ist für die reiche Geschichte der Marke ebenso wichtig wie die Praxis, Holz für die Konstruktion der Kernelemente seiner Fahrzeuge zu verwenden. Das Dreirad der F-Serie, das zwischen 1932 und 1953 gebaut wurde, war die Inspiration für das Morgan-Dreirad-Revival, das seit 2011 von der Automobilwelt angenommen wird.

Während die Marke eine Nische mit Sportwagen von BMW aus der limitierten Auflage im Retro-Stil geschnitzt hat, hat die Wiedergeburt des Dreirads dazu beigetragen, die Sichtbarkeit und den „coolen Faktor“des Autoherstellers zu verbessern. Ausgehend vom stilvollen Erfolg dieses Modells hat der Autohersteller nun sein erstes vollelektrisches Modell vorgestellt, den EV3.

Anstatt den 1983er ccm V-Twin des Standard-Dreirads einfach gegen einen Elektromotor auszutauschen und ihn als Tag zu bezeichnen, machte sich Morgan die Mühe, seinen EV3 gründlich zu überarbeiten und ihm ein einzigartiges modernes Design zu verleihen. Im Gegensatz zum EV3-Konzept bietet das Serienfahrzeug viel mehr zu sehen als nur eine schlanke Rohrkarosserie. An der Vorderseite ähneln der Elektromotor und die Batterie des Roadsters eleganten goldenen Klaviertasten und werden durch einen außermittigen Hauptscheinwerfer ergänzt.

Der EV3 wird von einer 20-kWh-Lithiumbatterie und einem flüssigkeitsgekühlten 46-kW-Elektromotor angetrieben, der mit einer einzigen Ladung 150 Meilen schafft. Der EV3 kann in 9,0 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde sprinten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 Meilen pro Stunde, was ein gutes Stück vom Tempo des benzinbetriebenen Dreirads abweicht. Eine weitere Neuheit für Morgan ist die Verwendung von Kohlefaserverbundwerkstoffen in der Karosserie, während der Rest der Figur aus Aluminium besteht. Dank dieser leichten Komponenten wiegt das vollelektrische Dreirad mit 1.100 Pfund weniger als sein V-Twin-Geschwister.

Während seine Leistung mit keinem echten Sportwagen mithalten kann, waren Morgans Fahrzeuge noch nie so schnell wie möglich. Das Design des EV3, die offenen Freuden und das vernetzte Fahrerlebnis tragen zu einem unverwechselbaren Fahrzeug bei.

Laut Morgan wird der EV3 im vierten Quartal 2016 in Produktion gehen und „einen vergleichbaren Preis haben wie das Benzin-Dreirad“, das für rund 36.000 US-Dollar verkauft wird.

Während die meisten aktuellen Elektrofahrzeuge als nützliche Pendlerinstrumente konzipiert sind, bietet der EV3 Hoffnung für Enthusiasten in der Welt, die auf alternative Energieformate umsteigen. Wenn wir einen Elektrofahrzeug eher als Flucht als als Werkzeug genießen können, besteht die Hoffnung auf einen zufriedenstellenden Übergang von der Gas- zur Elektrotechnik.

Weitere Informationen finden Sie unter Worthly. und der EV3-Trailer.