Chevy Blazer Kehrt Als Crossover Mit Frontantrieb Und Camaro-Gesicht Zurück

2023 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-11-27 03:31

Chevrolets legendärer Blazer-SUV feiert nächstes Jahr sein Comeback mit einem von Camaro inspirierten Design und einem deutlichen Mangel an Offroad-Qualifikationen. Das neue Modell wurde diese Woche in Atlanta, Georgia, gezeigt und wird zwischen Equinox und Traverse in Chevys Crossover-Lineup eingesetzt.

Bevor wir uns mit dem Stil und den technischen Daten des neuen Blazers befassen, lassen Sie uns die Geschichte des Typenschilds zusammenfassen. 1969 stellte Chevrolet den K5 Blazer vor, um mit Fords Bronco SUV, International Harvester Scout und Jeeps Cherokee zu konkurrieren. Basierend auf Chevys Pickup-Plattform in voller Größe war der Blazer mit mehreren Sitzgelegenheiten und einem abnehmbaren Glasfaserdach größer als seine Konkurrenten. Zum Start wurde der K5 nur mit Allradantrieb und drei Motoren zur Auswahl angeboten, darunter der V8 mit 255 PS.

1973 kam der Blazer der zweiten Generation mit neuer Karosserie und denselben Motoren auf den Markt. Das Blazer Chalet kam 1976 mit einem Pop-up-Camper an, der in den Hardtop-Hohlraum des Lastwagens eingebaut war. Basierend auf der Ausstattungsvariante verfügte das Chalet über Annehmlichkeiten wie einen Propanofen mit zwei Brennern, eine Kühlbox, einen Esstisch, einen Kühlschrank und eine Propanheizung. Als der Blazer der zweiten Generation 1991 die Produktion beendete, hatte er zahlreiche Neukonstruktionen und Motoränderungen erhalten (einschließlich der Hinzufügung einer Dieseloption).

• 1. 1979 Chevrolet K5 Blazer Cheyenne
• 2. 2019 Chevrolet Blazer

Während der K5 Blazer noch im Verkauf war, stellte Chevrolet das kleinere Modell S-10 Blazer vor. Zum Start im Jahr 1982 war der S-10 Blazer mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder, einem 2,8-Liter-V6 oder einem 2,2-Liter-Diesel-Vierzylinder erhältlich. 1991 wurde der S-10 Blazer als Viertürer mit einer zusätzlichen Länge von 6,5 Zoll gegenüber dem zweitürigen Standardmodell erhältlich.

1992 trat der K5 Blazer in die dritte Generation ein und tauschte dieses Mal das abnehmbare Verdeck gegen ein festes Stahldach. Nur 210 PS V8 war mit Automatik- oder Handschaltgetriebe und Zwei- oder Allradantrieb erhältlich. 1995 änderte Chevrolet den Namen des SUV in Tahoe und stellte schließlich den zweitürigen Karosseriestil ein.

Von 1995 bis 2005 lebte der Name Blazer weiter, der an dem kleineren S-10-Modell angebracht war, das in die zweite Generation aufgenommen wurde. 1996 fügte Chevrolet die ZR2-Ausstattungsvariante für zweitürige Blazer hinzu, die einen 3,0-Zoll-Hub, größere Räder, Bilstein-Stoßdämpfer, eine verstärkte Hinterachse und Unterbodenschutzplatten umfasste. Eine weitere einzigartige Verkleidung, der Xtreme, wurde 2001 hinzugefügt. Der Xtreme mit Hinterradantrieb war im Gegensatz zum ZR2 eine niedrigere Fahrhöhe, ein Sportfahrwerk, ein Bodykit und verschiedene Räder.

In den letzten 13 Jahren wurde der Name Blazer in GM-Archiven vergraben, aber das neue Modell setzt dort an, wo seine Vorgänger aufgehört haben - sorta. Im Gegensatz zu den alten Body-on-Frame-Blazern verwendet der Blazer 2019 eine Unibody-Plattform und verfügt nicht über das richtige Allradsystem. Stattdessen ist die Frequenzweiche mit Front- oder Allradantrieb erhältlich und wird nur mit Neungang-Automatik angeboten.

Zur Auswahl stehen 2,5-Liter-Vierzylinder mit 193 PS und 188 lb-ft Drehmoment oder 3,6-Liter-V6 mit 305 PS und 269 lb-ft Drehmoment. Der neue Blazer bietet Platz für fünf Personen und ist in den Ausführungen Base, RS und Premier erhältlich. Preis- und Produktionsdatum ist TBD.

Während der neue Blazer im Namen wirklich nur wie seine Vorfahren ist, hofft Chevy, dass die Verbraucher ihre SUV-Fantasien mit seiner neuesten Ergänzung befriedigen werden.